Вид для печати
Уважаемые яхтспецы! Предложу к обсуждению весьма значительную для меня тему, как сделать на швертбот откидной руль. На Луче сорлинь маленький руль и т.д., а ежели лодка тянет тонну , а руль приблизительно 16 кг. Чтобы при попадании на преграду руль убирался , а на ходах укреплялся.
На моей яхте массой больше трех тонн, коробка пера руля укрепляется на скеге, кроме того перо поворотное.
Подъем и спускание пера реализовывается с помощью двух тросиков нержавеющих, какие к поворотной части пера укрепляются, идут сквозь ролик в фрезерованный паз в баллере (тросики в гельпорте не задевают на за что) и вылезают в кокпит наружу.
Румпель поворотный, коробка румпеля устроена так, что тросики идут сквозь шкив и укрепляются за крючки прямо на румпеле. Все подрегулировано так, что для опускания - подъема пера довольно тянуть рукой за тросик (к коушу на тросике шкертик завязан и подержаться нормально) но случается, что перо клинит и тяжело тянуть, в таком случае мы подымаем в вертикальное положение румпель, прицепляем на крючок коуш и румпель опускаем книзу.