Вид для печати
Рекомендаций и комментариев по этому вопросу надо не из досужего любопытства. Летом беру новую лодку в Гданьске от Дельфии. Не обладаю опытом подобных процедур. Смотрел в интернете о получении 33-х Дельфий, но надо бы побольше рекомендаций тех, кто через это проходил, и если можно, детальнее. Спасибо за всякую полезную информацию.
Завод продает яхту в "разобранном состоянии", яхта отдельно - мачта отдельно, в транспортной упаковке, соответственно, проблема дилера: снарядить ее на воде, в той точке, где захочет клиент. Кроме того, в задачу шло отыскать транспортную фирму для перевозки и сервисную фирму для завершающей сборки на месте яхты.
В данном смысле проблема отыскать правильных сборщиков находится на первом месте: они обязаны специализироваться на сборке этой модели лодок, обладать налаженными отношениями с верфью, а то на выходе появится не мечта, а недоразумение. В общем, в случае с Бенету выходил неплохой контроль качества.
Прием яхты состоит из двух стадий: визуального осмотра и контроли работоспособности всех узлов на побережье и выхода на воду: тест-драйва. Я обыкновенно прибывал за 2-3 дня до начала сдачи яхты клиенту и ходил под ногами у сервисменов: хватал блокнот , ручку и обследовал полностью от носа до кормы.