Тема: Где располагать подвесной мотор на яхте.

Подметил, что у большей части яхт транец для подвесника ставят с левой стороны в корме, но ручки управления двигателем расположены также слева. Большинство ставит моторы с левой стороны, так как это продиктовано некими объективными причинами, либо как, либо что??? Просто соображаю, где приткнуть транец-пантограф, а где трап.

У меня с левой стороны, но, в общем, мне все равно, как ходить. На отдельных чартерных яхтах стоял справа, и трудностей я не замечал.
Равновесие лодки существенно, так что вопрос где находятся иные тяжелые предметы (камбуз, аккумуляторы, сортир, баки и тд). Вот откуда нередко конкретная сторона монтажа двигателя.

На Максусах 28 мотор штатно устанавливается с левой стороны. Я истолковываю это тем, что рулевой (конечно, не левша) находится слева, в правой руке румпальник. Корма довольно обширная, для управления мотором более удобно его установка с левой стороны, есть вероятность дотянуться.

Еще тонкость: подвесной движок правого вращения при непродолжительном включении реверса тянет корму влево, даже закрепленный, с ДУ. Прикоснулся двумя первыми кранцами, реверс дал, отключил ход и вязать концы начал. При швартовке правым энергичный толчок реверсом повернет лодку, передвинув корму от причала.